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行車滑觸線采用３ｋＶ供電在煉鋼廠的應(yīng)用 〇引言煉鋼廠根據(jù)生產(chǎn)：Ｃ藝需求，配：置行車設(shè)備來承擔(dān)吊運(yùn)生．產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)原料和成品的工作。大中型煉鋼廠根據(jù)生．產(chǎn)規(guī)模的要求，一般配置大型行車來滿足生產(chǎn)的運(yùn)行，行車容量可達(dá)幾百噸，額定總電動(dòng)機(jī)功率可達(dá)幾兆瓦。為滿足行車吊運(yùn)周轉(zhuǎn)需求，每個(gè)生產(chǎn)跨需要配置２￣３輛行車。行豐采用滑觸線為其供電，供電電謹(jǐn)一般為３８０Ｖ，大型行車的：￡作電流大，為能滿足行車的正常生產(chǎn)運(yùn)行，減小線路壓降，電源電纜通常選用大截面積發(fā)布時(shí)間：2024-08-11 21:23 點(diǎn)擊次數(shù)：72 次
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滑觸線式市電場(chǎng)橋優(yōu)化改造 0引言為響應(yīng)國家節(jié)能減排及建設(shè)綠色港口的號(hào)召，大連港集裝箱碼頭有限公司已經(jīng)完成18臺(tái)場(chǎng)橋的“油改電”改造，使用受電弓作為取電裝置，在直流滑觸線上取680V直流電源為“油改電”場(chǎng)橋在市電作業(yè)狀態(tài)下提供電源。通過近幾年的使用，油改電”場(chǎng)橋憑借其低能耗及低排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為碼頭內(nèi)進(jìn)行堆場(chǎng)作業(yè)的主力設(shè)備。但隨著時(shí)間的累積，“油改電”場(chǎng)橋在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)變電所內(nèi)直流滑觸線電源空開跳閘的故障，引起場(chǎng)地內(nèi)多條滑觸發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 22:00 點(diǎn)擊次數(shù)：65 次
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集裝箱碼頭高架滑觸線延伸供電系統(tǒng)集成技術(shù) 0引言在新能源政策要求下，集裝箱碼頭傳統(tǒng)柴油動(dòng)力的RTG被電能動(dòng)力的RTG取代將成為發(fā)展新趨勢(shì)，“油改電”技術(shù)應(yīng)用在國內(nèi)將越來越廣泛。寧波港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程滑觸線延伸項(xiàng)目為寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱“NBCT”）原有5條雙溝滑觸線（合計(jì)長度約6195m）分別向西延伸，原計(jì)劃將該項(xiàng)目滑觸線和NBCT原有5條高架滑觸線供電線路一并改造，由于考慮工程費(fèi)用較高，施工周期長，對(duì)NBC發(fā)布時(shí)間：2024-08-09 21:54 點(diǎn)擊次數(shù)：106 次
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滑觸線常見故障及相應(yīng)對(duì)策研究 自2008年青島港率先進(jìn)行了集裝箱油改電項(xiàng)目以來，國內(nèi)已有十幾個(gè)碼頭進(jìn)行了類同的改造，有大量滑觸線（有高架和低架之分）在碼頭現(xiàn)場(chǎng)使用。隨著滑觸線的大量使用，故障隨之而來，為保障滑觸線的正常使用，提升其使用壽命，需要進(jìn)行大量的檢測(cè)，如相序檢測(cè)、欠壓檢測(cè)等，目前對(duì)滑觸線的檢測(cè)主要通過人工對(duì)高度2.3米的滑觸線進(jìn)行檢測(cè)，存在安全隱患，且檢測(cè)的準(zhǔn)確性難以得到保證。在進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，必須停掉滑觸線電源，暫發(fā)布時(shí)間：2024-08-08 16:42 點(diǎn)擊次數(shù)：93 次
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混勻取料機(jī)供電方式改造 0引言混勻取料機(jī)的主要作用就是把料場(chǎng)內(nèi)的混勻礦利用自身的斗輪裝置進(jìn)行取料作業(yè)，然后通過供料皮帶傳送到燒結(jié)混勻礦倉設(shè)備。天津鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鐵廠原料作業(yè)區(qū)一號(hào)料場(chǎng)有混勻取料機(jī)2臺(tái)，其主要功能是將料場(chǎng)內(nèi)的混勻礦取出供應(yīng)燒結(jié)。進(jìn)入2018年，受料場(chǎng)封閉施工打樁的影響，導(dǎo)致供料皮帶地基變形嚴(yán)重，超出了2臺(tái)混勻取料機(jī)的安全滑觸線的集電托的形變量，導(dǎo)致2臺(tái)混取取料的供電系統(tǒng)故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響了燒結(jié)混勻礦的槽發(fā)布時(shí)間：2024-08-07 15:59 點(diǎn)擊次數(shù)：49 次
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集裝箱碼頭堆場(chǎng)設(shè)備供電方案對(duì)比分析 近年來，我國集裝箱碼頭的吞吐量持續(xù)上升，集裝箱碼頭的能源消耗及燃油作業(yè)設(shè)備的尾氣排放也隨之增長。目前，國內(nèi)集裝箱碼頭堆場(chǎng)主要采用輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）作業(yè)，近些年部分堆場(chǎng)采用的軌道式集裝箱門式起重機(jī)是電動(dòng)方式。傳統(tǒng)RTG為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，在作業(yè)過程中產(chǎn)生柴油消耗，且伴隨廢氣排放、噪音污染等問題。為解決上述問題，響應(yīng)國家節(jié)能減排政策，自2006年開始我國集裝箱碼頭采用電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重發(fā)布時(shí)間：2024-08-06 16:29 點(diǎn)擊次數(shù)：62 次
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一種滑觸線集電器機(jī)械操作性能自動(dòng)檢測(cè)裝置 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)葫蘆、自動(dòng)生產(chǎn)線及工地升降機(jī)等移動(dòng)式用電設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用。這些設(shè)備共同的特殊點(diǎn)在于，工作時(shí)需要不斷地移動(dòng)位置，而在不同位置需要隨時(shí)獲得動(dòng)力電源，否則就無法繼續(xù)移動(dòng)和工作。這對(duì)它們提出了特殊的要求，即移動(dòng)供電，由此，滑觸式母線干線系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱滑觸線）應(yīng)運(yùn)而生。滑觸線因具有安全性強(qiáng)、導(dǎo)電能力強(qiáng)和性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，成為移動(dòng)式用電設(shè)備優(yōu)選的供電方式[1-2]。導(dǎo)軌耐磨性好、承壓能發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 09:49 點(diǎn)擊次數(shù)：66 次
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龍門吊油改電項(xiàng)目電力電氣設(shè)計(jì) 0引言傳統(tǒng)RTG起重機(jī)是采用柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力電源進(jìn)行生產(chǎn)，存在著嚴(yán)重廢氣污染環(huán)境，能耗大等缺點(diǎn)。為適應(yīng)“綠色港口”發(fā)展要求，達(dá)到節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展，同時(shí)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)、降低企業(yè)經(jīng)營成本，廈門國際貨柜碼頭有限公司進(jìn)行RTG油改電項(xiàng)目改造，即RTG采用滑觸線提供的市電作為生產(chǎn)動(dòng)力電源，在堆場(chǎng)內(nèi)裝卸集裝箱。柴油發(fā)電機(jī)組供電作為轉(zhuǎn)場(chǎng)用動(dòng)力電源。油改電項(xiàng)目電力電氣改造的內(nèi)容包括：在堆場(chǎng)內(nèi)設(shè)置低空滑觸線，發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 09:37 點(diǎn)擊次數(shù)：65 次
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滑觸線是什么？ 滑觸線也稱為滑導(dǎo)線，就是給移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行供電的一組輸電裝置。主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)發(fā)布時(shí)間：2024-04-23 09:03 點(diǎn)擊次數(shù)：107 次
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800A滑觸線的特性與應(yīng)用領(lǐng)域 800A滑觸線其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱“H”型節(jié)能滑線裝置。節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重又小，將鋁材軋制成“H”型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上又能提高其整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨。 為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在“H”型中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨發(fā)布時(shí)間：2023-01-11 11:46 點(diǎn)擊次數(shù)：325 次
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多極滑觸線的規(guī)格參數(shù) 多極滑觸線優(yōu)點(diǎn)：占用空間小、組合靈活、彎道半徑小、安裝方便快捷。多極滑觸線應(yīng)用領(lǐng)域：港口運(yùn)輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業(yè)。產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格a.一單級(jí)導(dǎo)軌大連續(xù)載流量：50A;80A;125A;140A;170A;210A;270A;320A;360A二單級(jí)導(dǎo)軌截面積：10mm2;16mm2;25mm2;35mm2;50mm2;70mm2;95mm2;150mm2三導(dǎo)電相數(shù):3相;4發(fā)布時(shí)間：2023-01-03 16:00 點(diǎn)擊次數(shù)：377 次
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300A滑觸線的應(yīng)用行業(yè) 300A滑觸線是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置，它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸，將電能直接傳導(dǎo)至用電器，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電?；|線集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成。滑觸線集電器，受電器，供電器，導(dǎo)電器，多極滑觸線集電器，單極滑觸線集電器，單極排式滑觸線集電器，組合式滑線集電器。（行業(yè)：滑觸線、滑線、滑導(dǎo)線、滑接移動(dòng)輸電供電）。 按滑線類型和用電設(shè)備發(fā)布時(shí)間：2022-12-22 17:18 點(diǎn)擊次數(shù)：330 次
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500A滑觸線應(yīng)用 500A滑觸線應(yīng)用500A滑觸線裝置可用于電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)梁式和電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)；堆垛機(jī)，機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)檢測(cè)線，自動(dòng)化生產(chǎn)線，移動(dòng)式電動(dòng)工具和其它移動(dòng)受電設(shè)備，以及廠礦、車間、辦公場(chǎng)所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。500A滑觸線普遍采用單極H安全滑觸線，在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn)，安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵，潮濕等環(huán)境，可配防塵密封條和手保護(hù)（滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù)，如：akapp）。集發(fā)布時(shí)間：2022-12-16 11:25 點(diǎn)擊次數(shù)：315 次
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滑觸線適用范圍 滑觸線適用范圍1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導(dǎo)管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方3、受電器是在導(dǎo)發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 17:23 點(diǎn)擊次數(shù)：295 次
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導(dǎo)電滑觸線使用注意 導(dǎo)電滑觸線使用注意移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。(導(dǎo)電滑觸線)沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 16:12 點(diǎn)擊次數(shù)：283 次
