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上海天皋電氣有限公司
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公司新聞
  • 輪胎式龍門起重機“油改電”能耗測試及分析 0引言輪胎式龍門起重機(以下簡稱ＲTG)以柴油發(fā)電機作為動力，具有靈活轉(zhuǎn)場的優(yōu)點，但同時也存在能耗高的缺點。ＲTG“油改電”是指用電力驅(qū)動來代替原來用柴油驅(qū)動，使得ＲTG既利用電力清潔能源環(huán)保低耗的優(yōu)點，又保留靈活轉(zhuǎn)場的優(yōu)點［1，2］。近年隨著全球燃油價格飛漲，各國對環(huán)保、節(jié)能要求的不斷提高，國內(nèi)外都在積極推進ＲTG“油改電”技術(shù)的研究。劉洪波等［3］以及周家海等［4］對ＲTG“油改電”的主要3種
    發(fā)布時間：2024-11-28 10:17 點擊次數(shù)：66 次
  • 自行小車在國內(nèi)卡車行業(yè)的應用及發(fā)展 前言自行小車也叫自行葫蘆，是一種按空中預設(shè)軌道運行的空中懸掛輸送系統(tǒng)，多個載物車獨立工作。采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)現(xiàn)場工藝需要設(shè)計成眾多運行形式，布置靈活，配備吊具起升單元，可形成水平方向及垂直方向的立體輸送，吊具可根據(jù)不同工藝自動調(diào)節(jié)高度，極大的優(yōu)化人機工程，具有PLC控制、滑觸線供電、總線控制及無線控制、變頻調(diào)速等特性，具有運行平穩(wěn)、高效、靈活、定位準確、操作智能便捷、可靠性高等優(yōu)點。應用：主要
    發(fā)布時間：2024-11-25 14:38 點擊次數(shù)：96 次
  • 活動軌四帶升降機的設(shè)計與應用 在現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中，智能輸送裝備融合了機械、電氣、計算機、自動控制四大技術(shù)精髓，主要應用于車間內(nèi)部或車間與車間之間輸送各種設(shè)備或零部件，實現(xiàn)在生產(chǎn)線上對各工位之間工件的一系列不同工藝處理和加工。已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化生產(chǎn)流程中工藝過程所不可缺少的組成部分，在許多行業(yè)的生產(chǎn)線上廣泛應用。特別是在汽車、工程機械等制造業(yè)中，智能輸送裝備的優(yōu)劣對他們的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量有著很大的影響。但隨著信息技術(shù)的發(fā)展，
    發(fā)布時間：2024-11-24 11:53 點擊次數(shù)：88 次
  • 淺談冬季室外行車滑觸線防結(jié)冰的裝置 1前言處于我國北方的大部分鋼鐵企業(yè)，冬季生產(chǎn)時間接近120天，氣溫*冷時可降到零下30℃左右。因風雪霜凍，嚴重影響室外露天行車設(shè)備的正常連續(xù)運行。分布在各生產(chǎn)單元的室外露天行車（門吊），起著承上啟下的作用，是銜接生產(chǎn)不可或缺的組成部分。*大限度地減輕冬季低溫對行車設(shè)備的影響，保障行車設(shè)備的正常運行，也是對生產(chǎn)順行的基本要求。2冬季行車運行的供電方式分析目前對室外行車供電方式有：角鋼滑觸線、安全滑觸
    發(fā)布時間：2024-11-22 15:51 點擊次數(shù)：96 次
  • 岸邊集裝箱起重機移動供電技術(shù)的改進 隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，航運物流業(yè)發(fā)展迅速，集裝箱起重機的技術(shù)更新?lián)Q代也越來越快。碼頭為了提高作業(yè)效率，減少船舶停靠時間，對集裝箱起重機的小車機構(gòu)運行速度的要求也在不斷提高。在速度提高的大環(huán)境要求下，作為集裝箱起重機的制造廠商，如何選取安全可靠的小車移動供電方式成為首先要解決的問題。1傳統(tǒng)小車移動供電方式傳統(tǒng)的小車移動供電方式主要有兩種，拖令系統(tǒng)和拖鏈系統(tǒng)。但這兩種系統(tǒng)在岸邊起重機的應用上都有著不同
    發(fā)布時間：2024-11-21 10:54 點擊次數(shù)：77 次
  • 無線遙控器在自動化設(shè)備中的集成應用 0概述全自動浸漆流水線設(shè)備是山推工程機械股份有限公司重點安全監(jiān)控設(shè)備，采用多極滑觸線按不同工位供電分段供電，滑觸線分斷間存在斷口（圖1）。浸漆線運行時，環(huán)鏈起重小車掛載工件后，按照設(shè)定工藝要求，分別在各工位行走、停留、升降等動作。當小車集電器電刷通過滑觸線斷口時,會產(chǎn)生電?。ù蚧瓞F(xiàn)象），而浸漆線（油性油漆）屬易燃易爆環(huán)境，因此存在較大安全隱患。為消除安全隱患并提高設(shè)備穩(wěn)定性、可靠性，決定對設(shè)備進行
    發(fā)布時間：2024-11-20 09:34 點擊次數(shù)：70 次
  • 對二起橋式起重機檢驗案例的分析與思考 1引言目前，起重機已在工廠企業(yè)廣泛應用，在帶來便利的同時，設(shè)備使用不當或者設(shè)備本身存在缺陷，容易發(fā)生安全事故。為了降低安全隱患和**提升檢驗能力，文中通過對以下兩個檢驗案例的分析，提出相關(guān)建議，促進檢驗人員在檢驗過程中，嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行檢驗，杜絕自由裁量權(quán)，保障特種設(shè)備安全運行，對杜絕起重機安全事故的發(fā)生具有重要意義。2案例一：雙速電機，上升慢速檔，起升限位接線錯誤2.1設(shè)備存在的主要缺陷描述
    發(fā)布時間：2024-11-19 16:12 點擊次數(shù)：82 次
  • 車輛滑觸線的功能應用分析 青島地鐵三號線車輛采用第三軌供電方式，而車輛段采用架空滑觸線供電的方式，有效地保障了在軌道旁進行檢修工作的人員安全，因此，滑觸線的工作性能與可靠性迅速得到人們的廣泛關(guān)注。青島地鐵三號線車輛配備不同工況下的高壓互鎖控制系統(tǒng)，具有較高的安全可靠性，極大地提高了列車進、出庫的效率［1］。因此，針對車輛在由車場轉(zhuǎn)入月修庫作業(yè)時，存在的受流器與滑觸線切換配合問題，詳細介紹青島地鐵三號線車輛滑觸線工作原理、
    發(fā)布時間：2024-11-18 16:45 點擊次數(shù)：77 次
  • 輪胎式集裝箱龍門起重機高架滑觸線“油改電”項目成效追蹤 為了積極響應國家節(jié)能減排的號召，寧波港吉碼頭經(jīng)營有限公司（以下簡稱“港吉碼頭”）自2007年開始實施輪胎式集裝箱龍門起重機(以下簡稱“輪胎吊”)高架滑觸線“油改電”項目。該項目分階段完成：**階段，2008年12月完成3號高架滑觸線施工和4臺輪胎吊“油改電”技術(shù)改造；**階段，2009年8月完成4號、5號和6號高架滑觸線施工，同年12月完成35臺輪胎吊“油改電”技術(shù)改造；第三階段,2010年10
    發(fā)布時間：2024-11-15 16:20 點擊次數(shù)：56 次
  • 施工升降機新技術(shù)的應用研究 由于我國建筑產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，施工技術(shù)水平逐漸提升，特別是施工升降機技術(shù)。在建筑工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)，通過應用新的施工升降機技術(shù)，不僅能夠有效提高工程項目的總體施工效率，降低工程造價，而且更好的保證工程施工質(zhì)量。鑒于此，本文重點研究施工升降機新技術(shù)應用要點。1施工升降機結(jié)構(gòu)型式分析施工升降機按照吊籠相對導軌架的位置，主要分為四種常見型式，分別是雙導軌單籠、單導軌吊籠雙側(cè)置、單導軌吊籠單側(cè)、單導軌吊
    發(fā)布時間：2024-11-14 11:10 點擊次數(shù)：60 次
  • 輪胎吊自動糾偏系統(tǒng) 0引言隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，各個集裝箱碼頭的作業(yè)箱量在逐年增加。如何安全、高效地進行集裝箱裝卸作業(yè)是各個集裝箱碼頭努力研究的課題。在現(xiàn)代化技術(shù)高速發(fā)展的今天，如何利用先進技術(shù)來降低操作人員的操作難度，有效提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)備事故風險，是各個集裝箱碼頭需要重視的問題。本文介紹的輪胎吊自動糾偏系統(tǒng)，是一種使用差分全球定位系統(tǒng)（DGPS）和實時動態(tài)差分技術(shù)（RTK），結(jié)合堆場的地理信息，自動糾正輪胎吊
    發(fā)布時間：2024-11-12 20:39 點擊次數(shù)：79 次
  • 滑觸線集電器機械操作性能自動檢測裝置 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動葫蘆、自動生產(chǎn)線及工地升降機等移動式用電設(shè)備得到廣泛的應用。這些設(shè)備共同的特殊點在于，工作時需要不斷地移動位置，而在不同位置需要隨時獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動和工作。這對它們提出了特殊的要求，即移動供電，由此，滑觸式母線干線系統(tǒng)（以下簡稱滑觸線）應運而生?；|線因具有安全性強、導電能力強和性能穩(wěn)定等特點，成為移動式用電設(shè)備優(yōu)選的供電方式[1-2]。導軌耐磨性好、承壓能
    發(fā)布時間：2024-11-10 16:08 點擊次數(shù)：59 次
  • 龍門式起重機的應用與維修 0引言龍門式起重機被廣泛應用于建筑施工的各個領(lǐng)域，其強大的吊裝能力和超高的工作效率能夠極大提升建筑施工的質(zhì)量和進度。但正是因為頻繁的工作與復雜的內(nèi)部構(gòu)造，導致其在生產(chǎn)時容易因結(jié)構(gòu)部件的損壞與操作人員操作技術(shù)的影響而出現(xiàn)各種障礙。因此，改善龍門式起重機的應用環(huán)境與維修基礎(chǔ)極為關(guān)鍵。1龍門式起重機應用與維修概述龍門式起重機從機械種類劃分屬于橋式起重機的一種，龍門式起重機憑借其似門型框架的金屬架構(gòu)與承重
    發(fā)布時間：2024-11-09 16:50 點擊次數(shù)：72 次
  • 一種滑觸線集電器安全性能自動檢測裝置 0引言起重機械在當前工業(yè)中應用廣泛，數(shù)量也較多，常用種類有橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、門座式起重機、桅桿式起重機等。這些起重機通常有一個共同的特點：起重機并不能長期處于一個位置上作業(yè)，而是在不同位置來回移動。因此除了部分起重機會使用電纜供電外，大多數(shù)起重機的供電通常是需要移動供電，目前常用的供電是用滑觸式母線干線系統(tǒng)，即滑觸線集成器供電?；|線特點是穩(wěn)定性好、導電能力強、安全性強[1-3]
    發(fā)布時間：2024-11-06 16:18 點擊次數(shù)：70 次
  • 鐵液輸送系統(tǒng)移動供電方式 0引言過去冶金鑄造生產(chǎn)行業(yè)中，電爐熔煉出的鐵液運輸至澆注位置多采用環(huán)形導軌高空運輸、地面叉車運輸、起重機吊運等，需要較多人力輔助，勞動強度大，危險性高。為此，以輸送輥道、鐵液轉(zhuǎn)運車、升降設(shè)備、倒包設(shè)備等自動化裝備為主的鐵液輸送系統(tǒng)得到了較為廣泛的發(fā)展和應用。鐵液輸送系統(tǒng)通過電氣系統(tǒng)對機械設(shè)備的合理控制，實現(xiàn)鐵液轉(zhuǎn)運包的自動輸送，各裝備的供電尤其是移動設(shè)備的穩(wěn)定供電是實現(xiàn)系統(tǒng)高效安全運行以及連續(xù)生產(chǎn)
    發(fā)布時間：2024-10-30 15:42 點擊次數(shù)：90 次
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